L’histoire de notre TransMartinique commence il y a à peu prés un an quand on a essayé de définir un programme concret et correct pour 2011… On s’était dit que la Martinique serait une bien belle manière de cloturer l’année mais on a attendu un bout avant de s’inscrire, je crois qu’on a du faire ça en Mai ou Juin… Et je crois que c’est après Andorre que nous avons décidé de faire course commune avec le Frérot!
Une course qui s’annonçait grandiose. Mais comment transformer une course qui avait tout pour plaire en un véritable enfer ? Suivez le guide !
La douceur de vivre et la nonchalance qui règnent sur la Martinique cachent une épreuve au caractère sacrément trempé. Un vrai bonheur pour ceux qui souhaitent découvrir le cœur sauvage de l’ile, une surprise de taille pour ceux qui n’en connaissent que les plages de sable et les cocotiers …
Et bien voilà, cette année le choix s’est vite porté sur la Transmartinique pour ce dernier mois de décembre passé en Martinique. Après avoir participé auX 3 précédentes éditions du défi bleu, il est temps pour moi de tenter la grande aventure de l’ultra trail, après un abandon au TCHIMBE RAID, lequel proposé 80 kms, j’avais abandonné au 25 eme kilomètre.
Donc départ de la Trans Martinique vendredi matin 9 décembre à 6h précise pour 133 km avec 5250 m de dénivelé positif et autant de négatif. Un départ de Grand Rivière dans le Nord de la Martinique et arrivée à Sainte Anne dans le sud. Le moral est bon, la machine préparée et reposée, il n’y a plus qu’à la mettre en route en espérant qu’elle n’aura pas de raté pendant tout le temps que je vais mettre à parcourir cette distance.
Voilà déjà plus d’une semaine que j’ai terminé, dans un état passablement lamentable (cf la fameuse photo publiée dans un post précédent…) cette 2e édition de la Transmartinique. Dire que depuis, j’ai tout de même avalé plus de 200 kms de sentiers supplémentaires à la Dominique, certes sur un autre mode mais finalement plus vite… Bon le sol et le climat de l’île voisine (nous sommes à deux heures de bateau de Fort de France), sont certes plus favorables au trail et au trek. Mais j’y reviendrai…
